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Avec les offshores, c’est une discipline à caractère sportif, ou la construction est destinée à réaliser une maquette devant naviguer le plus vite possible. Ici point de moteur, pas de bruit, c’est l’articulation et la manœuvre des voiles qui permet d’actionner l’embarcation.

Pour se mesurer à armes égales, il existe des catégories définissant les modèles (appelée jauge du bateau: telles dimensions, formes de carènes, surfaces de voilure, poids, ...). Les plus prisées sont les catégories pocket, 1 mètre, classe M, classe américa, multicoques, mais tout est permis lorsqu’il s’agit de se faire plaisir.

Les manoeuvres sont identiques à celles des régates de leurs aînés à l’échelle 1. Border et choquer les voiles, gîter, enfourner autant de termes marins repris par nos amis modélistes.

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Le conseil aux débutants


La classe 1M a été crée pour permettre la construction de voiliers efficaces en toutes situations, et à un coût raisonnable.

C’est une formule accessible a tous n’obligeant pas l’achat d’accastillage spécialisé.


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